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发布时间:2022-08-15 08:56:11
起源
Paramotor (动力伞) 源自英文 Paragliding(滑翔伞)和motor(摩托)。顾名思义,动力伞是在滑翔伞上加配了动力装置。第七条申请开办俱本部的单位和个人,应向接受申请的航协提交下列文件和资料:(一)俱乐部负责人签署的开办申请。1978年,法国登山家贝登先生1发明了滑翔伞,使人类翱翔蓝天的梦想得以实现。然而,人们在欢喜之余发现,滑翔伞的飞翔与梦想中的自由飞翔仍有距离,主要的一点就是不能在平地自由起降,起飞受山坡条件的制约,更使没有山峰地区的飞行爱好者感到难受。1984年,一群充满浪漫与幻想的法国滑翔伞爱好者,给滑翔伞加挂了一个小型发动机,利用发动机带动螺旋桨的推力和滑翔伞伞翼的升力,使平地“自由起降”不再成为问题,达到了自己飞得更高、更远,留空时间更长的目的,从而创立了这项新兴的航空体育项目。
飞行前检查
起飞前应检查:轮子,框架,脚操纵棒,动力系统,伞衣和吊挂。
滑跑时注意
滑跑时油门要适中,不能全油门或油门过小,当伞升
到头顶后,外几个气室可能没有充满,这是一种正常现象。滑跑速度过低,伞衣充气困难,在速度适中时蹬两个脚操纵棒,使后缘向下湾,迫使空气从前缘出来,将向下折的前缘吹开,待所有的气室都充足后再放掉脚操
纵棒,端部气室封闭时,起飞是非常***的。
如何选择动力伞降落场地?
动力伞、飞艇可以在天空中享受飞一般的旅游,脱离了仅仅只能乘飞机升空的唯1方式,在飞机上看到的就仅仅只是外面的云层,看不见下面的风景,而乘坐动力伞、飞艇或者是热气球,就可以从天空中鸟瞰某一个风景区的全貌,让人享受到不一样的风景观光。起飞时的不同:动力伞除了要完成所有滑翔伞要检查的一切外,还要控制好发动机的油门,而且身体背负一个20多公斤的机器,对身体的灵活性都会有一定影响。动力伞、飞艇等也还可以作为体育爱好这的一种比赛工具,一物多用。
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